廣播和物流的歷史，關於海裡的生物學習！東京・港區的“可學習博物館“特集
東京都港區有許多吸引人的展覽設施，如國立新美術館或港區立科學博物館等。這次我們從中選出了以“學習“為焦點，激發知識好奇心的博物館。
海洋科學博物館
位於東京海洋大學品川校區內的“海洋科學博物館“是以“向海邊的邀請“為主題，是可以學習該大學的海洋調查的歷史和海洋生物生態的展示設施。
從正門進去，最先看到的是鯨魚畫廊。在這裡可以看到兩種稀有的鯨魚的骨骼標本。全長超過17米的露脊鯨標本如果不直接看的話是無法傳達出它有多麽扣人心弦。
不僅可以從前面或側邊眺望，還可以看到從腹部像骨隧道一樣的精彩景色。另一方面，灰鯨也是只有在這裡才能看到的，亞洲系群的成年雌性標本是非常珍貴的。
展覽室的看點的核心是該大學為教育、研究而保管的海洋生物標本。例如，在最初的“南極觀測·加拉帕戈斯調查“環節是以被稱為“地球最大的企鵝“的帝企鵝為首，展示了鋸齒海豹（別稱：食蟹海豹）、加拉帕戈斯海獅等的標本。
從那裡到翻車魚、玳瑁、平鰭旗魚、儒艮，甚至是漂泊信天翁等，從我們生活中身邊所可以接觸到的魚類到遠洋珍奇的生物，海裡的夥伴們的標本琳瑯滿目。
能近距離觀察大自然造就的造型奧秘，正是身為標本的樂趣。
另外，从展览室的室外步行3分钟左右有艘练习船“云鹰丸”的静态展示。该大学从前身的时候开始共计有17艘非常活跃的练习船。
第二代練習船雲鷹丸為遠洋漁業和海洋漁場的建立以及堪察加地區漁場的發展做出了貢獻。和它的英姿一起拍個紀念照你覺得怎麽樣。
NHK廣播博物館
在大正14年（1925年），在日本第一次開始廣播的愛宕山的東京廣播電視臺。“NHK廣播博物館“建在值得紀念的舊址上。
正常的順路是從1樓的接待處乘電梯到3樓，從3樓到2樓的循環流程。在前半部分的3樓歷史區域，從廣播開始到現在的最新技術，日本的廣播歷史將會按照時間順序為您一一介紹。
在愛宕山本電視臺開臺的4個月前，當時在芝浦的東京高等工藝學校的一角設置的東京廣播電視臺臨時廣播站開始了日本的廣播。起初的“廣播開始“的展示中，再現了當時桌子上只放置了一個麥克風的臨時廣播站的樣子。
從那裡開始的展示是從大正到昭和時擴展到全國的廣播播出，緊接著就是電視的誕生。
其中還展示了各個時代使用的收音機的實物。
昭和28年（1953）2月，NHK開始了電視的正式廣播。在館內的一角，與試驗機的實機一起介紹了從戰前繼續進行的電視實用化實驗的歷史。
之後，將為了看職業摔跤和相撲的轉播，人們都會聚集在街頭電視上的場景，或電視出現在家裡是一件大事件的昭和中期的歷史與空間再現一起向大家介紹。接著電視在家庭中普及化，迎來了真正的電視時代的NHK的歷史。
在左手介紹技術革新的歷史，在右手介紹廣播節目的歷史。現在的太上皇和太上皇後兩位陛下的結婚，第一次的東京奧運會，阿波羅11號的登月，以及在多樣化的電視節目中誕生的“阿信“熱潮…。在看當時的廣播原稿或構成資料的同時，也能感受到當時那個時代的一頁。
踏踏實實地學習後，去充滿體驗機會的2樓“主題展示區“。這是以電視劇、奧運會、音樂、兒童節目4個主題展開展示。不僅僅是大人，小孩能享受的結構也很多。
此外，還有可以體驗8K超級高清視頻的區域，以及可以像真的一樣變成主播體驗他們心情的廣播體驗工作室，直到最後都能學習好多NHK的技術和歷史。
物流博物館
物流的迄今為止和現在可以學習的展示設施是位於高輪的物流博物館。
1樓的“物流歷史展覽室“裡可以了解到從江戶時代到昭和時代物流產業的進步。
江戶時代，在德川家康的指示下，在以江戶為中心的交通網修整的同時，“傳馬製“的運輸系統的結構被建立起來。其中驛站（宿場）起到了什麽樣的作用，信使們為什麽只用3天就可以將東西運送到江戶與大阪之間呢。能夠全面理解日本“物流產業的黎明“的展示，應該能成為深入學習江戶時代文化的機會。
明治時代物流產業也現代化了。以明治5年設立的陸運元公司（後來，成為國內運輸公司）為中心，建立了全國性的運輸網。另外，在大約相同的時間裡，新橋和橫濱之間的鐵路也開通了。長途運輸工具的主體也從馬車和船運轉向鐵路了。
然後在昭和時代，與現在的宅急便相似的“宅扱“的服務登場。而且戰後出現了飛機和大型卡車等新的運輸手段，而物流產業也發生了變化。不僅通過照片來介紹這些變遷，還通過實際的運貨標簽、宣傳傳單、包裝方法的進步等來詳細展示。
B1層“現代物流展覽室“是可以了解物流產業至今的展示。有孩子們也能明白物流基本的面板展示的同時，載重卡車，貨船，運送貨物的專用的飛機等，在陸海空的物流工作的交通工具們的模型齊聚一堂。同時，介紹了陸海空的物流終端的巨大透視畫，一邊眺望移動的交通工具一邊俯瞰理解物流流程。
另外，在2樓有可以體驗在時代劇中看到的扁擔和背架等古代搬運工具的“試試搬運“的體驗環節。